Major
Fritz Doench (kanan), Gruppenkommandeur dari I.Gruppe / Kampfgeschwader
30 (KG 30), memberi keterangan kepada wartawan tentang serangan unitnya
terhadap pangkalan Angkatan Laut Inggris di Scapa Flow tanggal 16 Maret
1940, dalam sebuah konferensi pers yang diselenggarakan di Berlin satu
hari setelah misi yang banyak mendapat perhatian tersebut. Meskipun
membuat kaget pihak lawan, operasi pemboman pesawat-pesawat Junkers Ju
88 Luftwaffe tidak berhasil menghancurkan kapal-kapal perang yang
berlabuh di Scapa Flow, dan hanya membuat rusak beberapa diantaranya.
Dalam foto ini Doench - yang nantinya dianugerahi medali Ritterkreuz des
Eisernen Kreuzes pada tanggal 19 Juni 1940 atas prestasinya dalam
Pertempuran Prancis - menunjukkan target laut dan pangkalan udara
Inggris bersama dengan Oberleutnant Hunno Phillipps (kiri) dari I./KG 26
serta Oberleutnant Helgo
Magnussen dari 3./KG 30. Phillipps nantinya terbunuh dalam pertempuran
udara di malam tanggal 19/20 November 1940 saat pesawat Heinkel He 111
yang dipilotinya tersangkut kabel balon udara dan jatuh di wilayah
selatan Inggris, dalam operasi pemboman yang dilancarkan di Birmingham.
Sementara itu, Magnussen
gugur saat pesawat Ju 88A‑2 yang dipilotinya jatuh di Oudenrijn,
Belanda, pada hari pertama serangan Jerman ke wilayah Barat tanggal 10
Mei 1940. Gruppenkommandeur Doench sendiri nantinya tewas dalam sebuah
kecelakaan pesawat tanggal 14 Juni 1942. Pada saat itu dia bertugas
sebagai Abteilungs-Chef (Kepala Departemen) di
Reichsluftfahrtministerium (Kementerian Udara Reich) dengan pangkat
Oberst. BTW, foto ini diambil oleh seorang fotografer tak dikenal dari
Presse-Illustrationen Heinrich Hoffmann, dan pertama kali dipublikasikan
oleh 'Berliner Volkszeitung' pada tanggal 18 Maret 1940
Upacara penganugerahan Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes untuk Leutnant Werner Baumbach (Flugzeugführer
di 5.Staffel / II.Gruppe / Kampfgeschwader 30 "Adler") yang
diselenggarakan pada tanggal 8 Mei 1940. Yang menyerahkannya adalah
Geschwaderkommodore Kampfgeschwader 30 (KG 30) "Adler", Oberstleutnant
im Generalstab Walter Loebel (beberapa bulan kemudian giliran Loebel
yang mendapatkan medali yang sama pada tanggal 29 Juli 1940). Baumbach
mendapatkan medali bergengsi tersebut karena dianggap berhasil
menenggelamkan kapal penjelajah ringan Prancis "Émile Bertin" tanggal 19
April 1940. Ternyata kemudian diketahui bahwa kapal tersebut mengalami
kerusakan berat saja tapi tidak sampai karam, sementara medali sudah
terlanjur diberikan! Kesalahan tersebut seakan "terbayar" ketika
Baumbach terus menerus menambah jumlah kapal musuh yang menjadi
korbannya sehingga di akhir perang dia ditahbiskan sebagai pilot pembom
tersukses Luftwaffe dalam urusan menghancurkan kapal di lautan dengan
total tonase 300.000 GRT yang berhasil ditenggelamkan!
Empat
orang Ritterkreuzträger (peraih Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) dari
II.Gruppe / Kampfgeschwader 30 (KG 30) "Adler" berfoto bersama di depan
kamera. Dari kiri ke kanan: Leutnant Werner Baumbach (Flugzeugführer di
5./KG 30. Ritterkreuz 8 Mei 1940), Hauptmann Klaus Hinkelbein
(Gruppenkommandeur II./KG 30. Ritterkreuz 14 Juni 1940), Oberleutnant
Franz Wieting (Staffelkapitän 6./KG 30. Ritterkreuz 19 Juni 1940), dan
Feldwebel Wilhelm "Willi" Schultz (Flugzeugführer di 6./KG 30.
Ritterkreuz 19 Juni 1940). Foto kemungkinan besar diambil di musim panas
tahun 1940
Upacara penganugerahan Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes untuk tiga
orang perwira Kampfgeschwader 30 (KG 30) yang diselenggarakan tanggal 13
Agustus 1942. Dari kiri ke kanan: Hauptmann Erich Stoffregen
(Gruppenkommandeur II./KG.30), Hauptmann Konrad Kahl (Gruppenkommandeur
I./KG 30) dan Hauptmann Willi Flechner (Staffelkapitän 5./KG 30). Mereka
semua mendapatkan medali tersebut dari tangan Generaloberst Hans-Jürgen
Stumpff (Chef Luftflotte 5) setelah kesuksesan besar aksi pengeboman
melawan konvoy kapal PQ 17 di bulan Juli 1942 sebelumnya. Konvoy yang
berangkat dari Hvalfjord (Eslandia) menuju pelabuhan Arkhangelsk (Uni
Soviet) dengan melintasi perairan Arktik tersebut diserang habis-habisan
selama seminggu oleh kapal-kapal pengebom dan U-boat Jerman sehingga
dari 35 kapal yang berangkat dari Hvalfjord, hanya 11 yang selamat tiba
di tujuan!
Oberst
Werner Baumbach (27 Desember 1916 - 20 Oktober 1953) adalah seorang
pilot pembom Luftwaffe yang menjadi spesialis penghancur kapal-kapal
Sekutu di samudera. Dalam 200+ misi tempur yang pernah dijalaninya,
Baumbach tercatat menenggelamkan tidak kurang dari 300.000 GRT kapal
musuh! Dia dianugerahi Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes #14 tanggal 8
Mei 1940 sebagai Leutnant dan
Flugzeugführer di 5.Staffel / II.Gruppe / Kampfgeschwader 30 (KG 30) /
X.Fliegerkorps / Luftflotte 5, Eichenlaub #20 tanggal 14 Juli 1941
sebagai Oberleutnant dan Staffelkapitän 5.Staffel /
II.Gruppe / Kampfgeschwader 30 (KG 30) / IX.Fliegerkorps / Luftflotte 3,
dan Schwerter #16 tanggal 17 Agustus 1942 sebagai Hauptmann dan
Gruppenkommandeur I.Gruppe /
Kampfgeschwader 30 (KG 30) / Fliegerführer Nord (Ost) / Luftflotte 5. Di
akhir perang Baumbach ditunjuk sebagai komandan unit misterius
Kampfgeschwader 200 (KG 200). Saking misteriusnya unit ini, bahkan dalam
memoar yang dibuatnya seusai perang tak satu pun kata yang dia ucapkan
tentangnya! Baumbach kemudian berimigrasi ke Argentina untuk membantu
diktator Juan Peron dalam membangun angkatan udara negaranya. Dia tewas
dalam sebuah kecelakaan udara pada tahun 1953 saat menerbangkan pesawat
pembom Lancaster. Medali dan penghargaan lain yang diterimanya: Eisernes
Kreuz II.Klasse (28 September 1939); Eisernes Kreuz I.Klasse (3 Mei
1940); Narvikschild; Bild des Reichsmarschalls im Silberrahmen (1940);
Frontflugspange für Kampfflieger in Silber (22 Maret 1941); Luftwaffe
Ehrenpokale für Besondere Leistungen im Luftkrieg (22 April 1941);
Goldenes HJ-Abzeichen; Gemeinsames Flugzeugführer- und
Beobachterabzeichen mit Brillanten (14 Juli 1941); serta Frontflugspange
für Kampfflieger in Gold mit Anhänger "Einsatzzahl 200". Biografi
singkat tentangnya bisa dilihat DISINI
Sumber : Buku "Ju 88 Aces of World War 2" karya Robert Forsyth www.pinterest.com
No comments:
Post a Comment